быстроокупаемые франшизы - Почему Не Заводится Газель Бизнес - 2018




Home Обучение Бизнес Моделирования Бизнес На Полезных Ископаемых Бизнес Центр Восток Находка Дверь Правая На Газель Бизнес Выращивание Укропа Петрушки Как Бизнес Сайт Бизнес Букет Москва Ищу Направление Бизнеса В Италии Юридический Бизнес По Телефону Мастера Бизнеса Подключить Мобильное Приложение Сбербанк Бизнес Онлайн


Wednesday 25th of April 2018 03:44:48 PM

Почему Не Заводится Газель Бизнес




Здравствуйте, помогите, пожалуйста, фигня следующая. Ездил на ГАЗели двиг. Снимаю голову, даже вынул два поршня, все замечательно, поршневая в неплохом состоянии, хоть не грел двиг. Не смейтесь, мучаюсь второй месяц, уже крыша едет, посоветуйте, что делать.

К сожалению, мы не можем вам помочь в силу того, что часть работ вы сделали самостоятельно, а удаленно, не видя автомобиля, поставить диагноз практически невозможно. Однажды мы столкнулись с похожей проблемой после того, как меняли клапана. Чтобы завести мотор, испробовали практически все: В результате выяснилось, что пока автомобиль таскали на буксире, был подсос воздуха. Далее мы постараемся дать вам несколько рекомендаций по поводу того, как завести автомобиль после ремонта двигателя.

Вам потребуется лампа на 12 В, которую следует установить в закрытый патрон. К выводам патрона необходимо подпаять проводки, длина которых должна быть около 50 см, после чего на другие концы следует запаять небольшие крокодилы. Свечи извлекаются, вместо них в отверстия вставляется бумага, а двигатель прокручивается за коленчатый вал.

Когда вал прокручивается, бумага должна выстрелить, если этого не произошло, то она была вставлена неплотно. Если у вас есть помощник, то бумага не понадобится. Пока один крутит вал, второй вставляет палец в свечное отверстие, при этом должен произойти хлопок.

Когда это случилось, прекращайте крутить и обращаете внимание на метки сначала операция проводится на первом цилиндре. В том случае, если метки на валах не совпали, то операция повторяется с четвертым цилиндром. Если же совпали, то метки следует выставить точно. Распределитель следует установить таким образом, чтобы бегунок и контакт на его крышке совпали по номеру с цилиндров, в котором был хлопок. Затем возьмите подготовленную лампу с проводами и один конец установите на прерыватель, а второй — на массу, то есть кузов.

Вас интересует только это не когда зажглась, а именно когда зажигается. Этот момент нужно словить максимально точно, только от этого будет зависеть, сможете ли вы завестись. Распределитель нужно немного зажать, но так, чтобы его можно было крутить, при этом нужно попробовать завести двигатель.

На практике иногда случается такое, что автомобиль после ремонта мотора не заводился на старых свечах. После замены этих элементов проблема сама отпадала. С чем это связано — для нас осталось загадкой. Подробно об этом процессе вы можете узнать из видео авторcтво ролика принадлежит каналу Ремонт Двигателя! Юрий Юрий, добрый день. Содержание 1 Как завести авто после ремонта? Олег Караулан Пока оценок нет.



Бортовика пока нет, ошибок не знаю: А у тебя на рампе давление есть? Я пробывал подключить другую рампу к разъёму, а друг покрутил стартером. Вроде там больше нет. Он без них вроде должен заводиться. А можно как нибудь прозвонить провода управляющие?

И сколько на управление вольт? Хочу найти в городе газель бизнес что бы свой блок у них попробывать. Но у нас есть две машины и они на газу: Либо сам ЭБУ,либо где-то массу пропустил.

В косе есть сбивки массовых проводов,проверить бы. Он без них вроде должен заводиться Проверь http: Плохо нет такого блока, проверить. Не цветная, но понятная: Только как прозвонить или проверить сигнал на форсунки? Я в воскресенье поеду за бортовым компом там скорее всего видно будет. Может конечно попадется газель чтобы свои мозги на ней по пробывать: Ещё обратил внимания, что у меня при включение зажигания начинает громко пищать регулятор холостого хода, а на той газели не пищит.

Чудес не бывает, проверь внимательно схему. Вчера купил диодный индикатор. Лучше бы вместо индикатора любой китайский тестер с возможностью измерения тока хотя бы до 10А , напряжения и сопротивления, а желательно еще с функцией частотомера, иногда очень выручает И внимательно посмотри, что с контактами "61" и "80", сдается, что гдето там "собака порылась" А в понедельник если ни чего не получится, есть знакомый деагност который обещал приехать ко мне и на месте проверить.

Это как таким индикатором массы мерять? Мультиметр нужен,для удобства с пищалкой. Так он и есть с пищалкой. Так он и есть с пищалкой Сам прикинь-искра есть,катушки бьются по массе микасом,значит соответствующая масса есть.

Посмотри в косе,идущей к микасу,сбивки проводов-частенко разваливаюся. А в понедельник будет бортовой и знакомый диагност с оборудованием. А вообще ни кто не знает как правильно его заводить без салонного жгута?



Бортовика пока нет, ошибок не знаю: А у тебя на рампе давление есть? Я пробывал подключить другую рампу к разъёму, а друг покрутил стартером. Вроде там больше нет. Он без них вроде должен заводиться. А можно как нибудь прозвонить провода управляющие?

И сколько на управление вольт? Хочу найти в городе газель бизнес что бы свой блок у них попробывать. Но у нас есть две машины и они на газу: Либо сам ЭБУ,либо где-то массу пропустил. В косе есть сбивки массовых проводов,проверить бы.

Он без них вроде должен заводиться Проверь http: Плохо нет такого блока, проверить. Не цветная, но понятная: Только как прозвонить или проверить сигнал на форсунки? Я в воскресенье поеду за бортовым компом там скорее всего видно будет. Может конечно попадется газель чтобы свои мозги на ней по пробывать: Ещё обратил внимания, что у меня при включение зажигания начинает громко пищать регулятор холостого хода, а на той газели не пищит.

Чудес не бывает, проверь внимательно схему. Вчера купил диодный индикатор. Лучше бы вместо индикатора любой китайский тестер с возможностью измерения тока хотя бы до 10А , напряжения и сопротивления, а желательно еще с функцией частотомера, иногда очень выручает И внимательно посмотри, что с контактами "61" и "80", сдается, что гдето там "собака порылась" А в понедельник если ни чего не получится, есть знакомый деагност который обещал приехать ко мне и на месте проверить.

Это как таким индикатором массы мерять? Мультиметр нужен,для удобства с пищалкой. Так он и есть с пищалкой. Так он и есть с пищалкой Сам прикинь-искра есть,катушки бьются по массе микасом,значит соответствующая масса есть. Посмотри в косе,идущей к микасу,сбивки проводов-частенко разваливаюся. А в понедельник будет бортовой и знакомый диагност с оборудованием.

А вообще ни кто не знает как правильно его заводить без салонного жгута?

  • Бизнес Папка А4
  • Все Бизнес Центры Волгограда
  • Сушка Древесины Как Бизнес
  • Рынок Готового Бизнеса В России